未來

突然之間, 覺得頓時空了下來, 要去哪裡完全一無所知.

只知道不能留在原地, 在岔路口用刪去法消除一些選項.

但誰也說不準, 剩下的路就是對的.

先前加足馬力來到這個路口, 要踩煞車嗎? 那之前燒的汽油不就都浪費了?

再猶豫就要錯過這個路口了!!!

這是一個疲累又神奇的暑假

　　水工報告完工後 (水工的成績至今還沒出來), 短暫地休息幾天, 即到母親任職的營造公司打工, 或有機分實習的意味.

　　目前的案子是位於苗栗縣的公工公程, 在桃園縣的家中來回通勤, 來回於高速公路, 我想我開汽車的里程應該大大超越我的機車里程吧!

　　必需早起的暑假, 一點也不像大學生. 但是家門前, 清晨五點的天空也能這樣迷人.(右圖)

　　這是一個一千多萬的小案子, 工務所裡只有三個人, 小學校是校長兼工友, 小工程就是股東兼小工. 我自己倒是什麼事都要作, 文書幾乎是我包辦, 施工日誌, 公文, 品管表格. 再加上我是少數的年輕人, 沒有老花眼的人最適合去看工程圖, 大部份的尺寸我都熟得了然於心.

　　手持石灰在土地上劃記, 是我重要任務之一. 也就是所謂的放樣. 但是, 土木工程絶不是那麼樣的單純, 許許多多惱人的問題, 都在背後啊....

褪色

縫補殘破的牛仔褲, 一針一線想要找回它往日的光輝.

補丁墊在破洞下, 想要讓它光榮的傷疤向外人炫耀.

卻打破它舊有的舒適感, 或許是該讓它退休了, 它應已完成它的任務了.

下雨

久違的藍天, 初晴的天空是那麼樣的湛藍.

就連暗沉的柏油路, 也顯的神清氣爽.

傍晚的太陽, 把樹推倒在班駁的高牆, 也斜斜地射在我往西的道路上.

因為強光瞇起雙眼, 心中是太陽滿滿的溫暖.

台鐵

車長按了鈕, 嗶嗶的兩聲, 關了EMU700列車的門. 他斑白的捲髮, 像火舌般竄出他的帽沿. 查看胸口懸掛的電子錶, 又在不合身的西裝中, 掏出了另一只錶, 才在筆記本, 抄下離站的時刻.
2009年的台鐵, 還是用紙本的方式記錄, 然而它營運的虧損能藉數位化改進嗎? 我在思考這個問題. 新式的電聯車, 行使在百年的鐵道上, 操控在半百的掌紋中.

一位乘客買錯了車票想要退錢, 車長支吾其詞, 說要到站後, 再和車站的補票處退錢. 但我想這大概只是搪塞之詞吧! 他下了車之後, 也沒法再遇上車長了. 別過了問題乘客, 車長往後頭走, 不像是要查票, 或許是要走避問題乘客的問題吧! 他在車廂的後半截, 被一位婦人攔下, 彎身瞭解她的問題後, 直起腰來, 招手示意原先的那一位乘客過來:"來, 你的票就買給她吧!"

半百的台鐵, 沒有什麼傲人的資產, 有的是這樣的人情. 新的SOP又如何, 它硬邦邦地限制了服務流程, 服務人員就像是電玩中的NPC一樣.

願大家都能成為一個體貼的人, 而不是螺絲釘.

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最難的服務業, 就是處理人的第一次.
醫生, 老師, 刑警, 如何在看過人生百態後, 如同赤子般看待每一個新手.